A Volkswagen revelou nesta segunda-feira (2) a nova geração do Polo, um dos best sellers da marca. Nesta nova "era", o modelo se aproxima do Golf no visual e traz nos novos motores promessa de eficiência energética. Junto a eles, vem a opção de receber o câmbio DSG, de 7 velocidades e dupla embreagem.

 

Serão ao todo sete opções de motor – quatro a gasolina e três a diesel, com potências entre 60 cv e 105 cv –, mas a marca divulgou os dados apenas de duas unidades. Uma delas é a 1.6 TDI (turbo diesel de injeção direta), que rende 90 cv. Essa versão, quando combinada com o pacote BlueMotion, possui consumo de até 26,3 km/l, segundo a Volkswagen. A outra novidade fica por conta do bloco 1.2 turbo TSI (injeção direta de combustível) com 4 cilindros  (gasolina, neste caso), capaz de produzir 105 cv de potência e consumir, em média, 18,1 km/l.

 

Sobre a versão esportiva GTI, nenhum dado ainda foi divulgado. É certo, porém, que ela será apresentada a seguir.

 

O início da produção será no fim de março na Europa, com lançamento previsto para a última semana de junho no Velho Continente. Ainda não se sabe se essa geração chegará ao Brasil, mas a tendência é que isso ocorra do segundo semestre de 2010 em diante.