A McLaren divulgou nesta quarta-feira (9) as primeiras informações e imagens do MP4-12C, superesportivo que está sendo desenvolvido com base no lendário McLaren F1 (1993). A empresa promete reescrever as regras dos carros esportivos com o novo modelo, através da sua engenharia derivada da Fórmula 1 e arquitetura de chassi revolucionária.

 

O nome do novo modelo é uma junção de significados. "MP4" vem da linha de bólidos de F1 da empresa, enquanto o número "12" indica a classificação que o carro obteve no Internal Vehicle Performance Index, índice criado pela companhia inglesa que leva em conta a potência do modelo, peso, nível de emissões e aerodinâmica para analisar sua eficiência. O "C", por sua vez, diz respeito à construção do chassi com a tecnologia Carbon MonoCell em fibra de carbono.

 

O esportivo possui motor 3.8 V8 biturbo localizado na posição central e tem capacidade para atingir 8 500 rpm. Embora não sejam divulgadas informações precisas sobre sua potência, a McLaren afirma em nota oficial que ele terá por volta de 600 cavalos e 61,2 kgfm de torque, sendo que 80% desse valor estará disponível abaixo de 2 000 rpm. A marca também alega que as emissões de poluentes, levando em conta a potência gerada pelo motor (quanto cada cavalo-vapor polui), são menores do que qualquer outro veículo no mercado atual, inclusive modelos híbridos.

 

O câmbio possuirá 7 marchas e contará com 2 embreagens, sistema chamado de SSG (Sameless Shift Dual Cluch Gear Box) pela empresa. Nele o motorista pode selecionar a velocidade das trocas de marcha entre o modo normal e o Sport. Infelizmente, para os puristas, não haverá opção do sistema de transmissão manual. A tração, como manda a tradição, é traseira.

 

Diferente de seu antecessor, O MP4-12C fará uso de sistema de freios ABS (que evita que as rodas travem em frenagens bruscas e em pisos de baixa aderência), ESP (controle eletrônico de estabilidade) e ASR (controle de largada). Tais aparatos, entretanto, podem ter sua atuação amenizada ou até inibida de acordo com o modo de pilotagem que o motorista selecionar.

 

A carroceria pesa 80 kg e tem capacidade para transportar dois ocupantes – seu antecessor levava o motorista na posição central mais dois ocupantes, um em cada lado. Um spoiler localizado na traseira do veículo é levantado quando o modelo freia, auxiliando, de forma aerodinâmica, a parar o MP4 de forma mais rápida ao aumentar a estabilidade e eficiência dos freios traseiros em altas velocidades. Opcionalmente, os discos podem ser de cerâmica.

 

No interior, o modelo contará com tela touchscreen de 7 polegadas, que disponibilizará GPS e sistema de viva-voz para os usuários. O volante, segundo a empresa, é “limpo” e sem quaisquer botões que possam atrapalhar o motorista em suas manobras. A produção do MP4-12C será iniciada em 2011. Clique no ícone "Fotos", acima, e confira mais imagens do MP4-12C.