Os leitores da CARRO devem se recordar de nossa edição nº 190, quando publicamos o duelo entre o então recém-lançado (na Europa) Nissan GT-R e o Porsche 911 Turbo. Naquela ocasião, o cupê japonês levou a melhor sobre o germânico, em uma avaliação que incluiu uma volta no anel norte (Nordschleife) do autódromo de Nürburgring. Nem é preciso dizer que o resultado daquele teste ficou atravessado na garganta do pessoal de Stuttgart.

 

Pois, agora, aproveitando a chegada do novo 911 Turbo, decidimos repetir o confronto, mas com a presença de outro ilustre espor­ti­vo alemão, o Audi R8 5.2 FSI. Os mais atentos já devem ter notado a disparidade do novo contendor em relação aos outros dois — motor naturalmente aspirado e com 10 cilindros, contra os turbo de 6 ci­lindros em linha de Nissan e Porsche. A potência (525 cv), o preço no mercado europeu e a sua configuração cupê, porém, justifi­cam este comparativo.